柴油机映油路双相不锈钢针阀焦死如何急救？
行驶中由于喷油器积炭严重，从而导致喷油器双相不锈钢针阀焦死。如果喷油器双相不锈钢针阀卡在开启状态，则喷油器喷出的柴油就不能雾化，出现严重燃烧不良，排气管排出大量黑烟，如果双相不锈钢针阀焦死在关闭状态，喷油器双相不锈钢针阀就不能打开，喷油器就根本不能工作。

喷油器双相不锈钢针阀焦住后，可把喷油器卸下来，放在柴油中浸泡一会儿，然后用较软的物体去除双相不锈钢针阀上的积炭，如清除积炭后双相不锈钢针阀能自由移动，可涂上机油使双相不锈钢针阀与阀座进行适当地互研，即可继续使用。有的焦死拔不出来时，可先放在柴油中加热，然后用铜片等软物垫住手钳口夹住阀体头部，边拔边转，反复多次将喷油器双相不锈钢针阀拔出。清除积炭后可用氧化铝磨膏进行互研使用，如无氧化铝磨青可用机油或牙膏涂在密封锥面上互研，待滑动自如，可装复使用。注意:只能用少量研磨膏涂在双相不锈钢针阀锥面上，防止磨料进入双相不锈钢针阀导向面，研磨后务必彻底清洗干净。