用压力哈氏合金针阀的控制来防止动力损失。
至今为止流体回路中的压力控制，是由真空负压安全阀来控制的，真空负压安全阀的给定压力是很大的，这个很大的给定压是对应主流路的安全允许压降而设定的，因此就产生了非常大的动力损失。

为此，即使作用在执行元件上的负荷变动了，也会产生比负荷实际需要较多的动力。靠压力哈氏合金针阀的压力控制来调节泵的排出量，以求节能。
用一个压力哈氏合金针阀来控制几个泵的排出量，下图是以一个压力哈氏合金针阀来控制几个泵的排出量。
因为流体泵具有将各个排出量经常维持在最大值的特点，所以在原动机驱动的同时，流体为最大排出量。让主轴那样移动，在导阀瓣打开的同时，流量调整的可变孔板开到所需的角度。从流体泵排出的流体，按着实线箭头开始供给执行机构。为此在背压腔里，通过回授通路，相应于执行机构的负荷作用有压力。
其结果泵的排出压力作用在滑阀的一次口侧，负荷压和弹簧压力作用在背压腔。在这些相对的力中，当泵的排放压力大时，使滑阀向右方移动，压力控制可变节流板的开度加大，从回路按虚线箭头的方向流入的流体被导入两方的油缸，所以两个泵的排出量分别减少。因此排出压力也降低。
与此相反，当泵的排出压力变小时，压力拎制孔板关闭，油缸内的流体排到罐内，因此泵的排出量加大，随之使泵的排出压力也增高。在流量调整可变孔板的前后，对应着压力哈氏合金针阀的弹簧力，油缸的弹赞力形成了差压.这个差压经常保持一定，起到了补偿的作用。
其结果，对执行机构来讲，相应流量调整可变孔板的开度是使流最保持一定。在保持流量稳定的基:础上，排出量可变控制因素控制它不产生多余的流量。这样，两个液泵的总排出量为相应流量调整可变孔板开度的流量和超过弹簧力使其产生压力的微小损失量之和。这个损失量若把弹赞的荷重变小，损失量可减少更多。泵的排出量基本上按着执行机构的要求进行控制。另外，泵的排出压力也几乎与负荷的要求相对应。