汽化器和调速器的调整。
起动机汽化器、调速器的有关零件经过修理或更换后，必须对起动机的转速进行调整。调整步骤如下。
(一)调整拉杆长度
1.将拉杆7套上汽化器双相不锈钢针阀杆球头，并拧上螺塞6，将球头拧到连接孔中部，检查弹簧有无压缩余量。有压缩余量说明紧度合适，即可在螺塞头部上好开口销。
2.将双相不锈钢针阀手柄扳到全开位置，将拉杆向前拉到双相不锈钢针阀全开。
3.使调速器外杠杆在最前位置(即调速器弹簧9有压缩时外杠杆的自然位置)时，松开螺母，拧转接头来调整拉杆长度，到调速器外臂球头对正连接孔中部后，套上调速器外臂球头，并拧上螺塞，使双相不锈钢针阀正好处于全开位置为止。
4.检查两端球头是否处于拉杆连接孔中心。不允许杠杆触及孔壁，检查方法是反复转动拉杆，应有少许活动余量，无卡、阻现象。
(二)曲轴转速的调整
1.松开调速器调整螺栓10的锁紧螺母，将调整螺栓拧人，使调速器弹簧适当放松，以免起动机起动后立即超速运转。
2.起动起动机，用双相不锈钢针阀控制在不超过3900转/分的状态下热车。
3.起动机出水温度达60～80℃以后，将怠速调节螺钉3拧到底，再退回1～2圈，全开双相不锈钢针阀和阻风阀，改变调速器弹簧9的张紧度，将起动机的空转转速调整到3900～4200转/分。如果转速还不稳定，则应适当调整怠速调节螺钉，到转速稳定为止。
4.调整怠速。AK-10型起动机最低稳定转速应不高于1300转/分。如怠速偏高或怠速不稳，则可用最低转速限位螺钉1进行调整，直到符合要求为止。
怠速调好后，还要检查最高空转转速。如最高空转转速不合格，仍需适当调整螺钉，首先应保证高速的技术要求，最低稳定转速允许略高一些。
如按上法调整后，怠速仍不稳定，则应拆洗吹净主量孔、怠速喷孔及怠速油道等部位。